上世纪80年代，中国的一群工程师去德国某工厂学习，当有中国工程师问到是否可以拍照的时候，傲慢的德国人回答说，你们不仅可以拍照，全录下来都可以，反正你们再怎么学也永远做不到。

　　如今，2021年了，中国的这家公司市场份额已经排名世界第三了，而德国的这家公司排名掉到了第九，你说气不气。

　　中国的这家公司也是中国工程机械行业排名第一的企业，徐工，那这第九名的德国公司有人知道是哪家吗？

　　全球工程机械行业知名《国际建设》杂志权威发布Yellow Table显示

　　之前我们讲振华和三一重工的视频都有好几百万播放，很多人都强烈要求我讲讲徐工，那我们今天就来说说这个中国基建狂魔，行业老大，徐工的传奇故事。

　　全球最大的工程机械展，德国慕尼黑宝马展，当然，这和宝马车没任何关系，全世界各大工程机械巨头们，都会将自己最先进、最有牌面的工程机械拿出来展示，徐工当年第一次参加这个展会的时候，仅仅只租了一个小摊位，也没有能拿的出手的产品，只是在摊位上摆了几张图片，和其他的巨头们比起来，简直寒酸的惨不忍睹，不忍直视。

　　而今天，中国已经成了宝马展的一个重要举办国，徐工现在也是占据这个展会面积最大的一个企业，2012年，徐工签下了这届宝马展的最大订单，向南美出口2000台大型工程机械。

　　不过，徐工的发展其实并不顺利，最为知名、也是争议最大的，恐怕就是十几年前的徐工并购案，这次并购，差点让如今这个大国重器，卖身给了美国。

　　这一切还得从徐工的前身说起，徐工的发展可以说就是中国的奋斗史，中国需要什么，它就造什么。

　　1943年，抗日战争时期，鲁南的形势异常艰难，所以当时就在山东莒南成立了“鲁南第八兵工厂”，主要制造一些地雷、手榴弹、炮弹等军工产品。

　　新中国成立后，1953年，工厂迁到徐州，和徐州的2个铁工厂合并成为了农业机械厂，所以那时候还不能叫徐工，只能叫徐农，第一个五年计划期间，全国农业潮，国家下达任务，要生产11万部双轮双铧犁，这时，上千名工人吃住都在工厂，昼夜奋战，最终，在1956年提前超额完成任务，还被评为了全国先进农机厂。

　　1957年，中国工程机械业还是一穷二白，工厂又开始转型生产起重机，后来厂名也更改为 “徐州重型机械厂”，从一开始生产的钢丝绳起重机，到后来的液压起重机，直到1975年，近20年时间，生产了各种类型的起重机，并出口到了二十多个国家。文革期间，在全行业的生产都瘫痪的情况下，徐州重型机械厂还突破了液压传动技术和起重机的底盘技术，同时也成为了行业第一个销售额过亿的企业，这也是为什么现在徐工的起重机如此的出名，液压系统也如此有优势的主要原因。

　　1989年，徐州重型机械厂又和其他三家公司合并，成立了徐州工程机械集团，简称徐工，随后各种起重机、装载机、压路机等众多产品线的发展也极为迅速，成立时就是中国工程机械业第一。

　　看似一路的发展都顺风顺水，极其辉煌，但是，在90年代中期，徐州市政府本着做大做强的原则，又把当地分散的50多家中小机械企业全部重组并入给徐工，这其中还包括很多资不抵债的企业，这一并不得了，直接导致徐工从94年到99年，连续亏损6年，当时有多夸张呢？徐工之后对旗下并入的56家企业进行卖、送、并、破，注销了100多家三无小公司，涉及资产有20多亿。进入21世纪后，徐工不堪重负，陷入了严重的财务危机，资金严重紧缺。

　　这时的徐工不得不计划引入新的投资者，引入投资自然就意味着出售股权，04年，徐工与一家美国的资本大鳄凯雷公司签署协议，将出售85%的股份给到对方，一旦签署成功，那这中国的大国重器，恐怕就要成为人家美国重器了，就在这千钧一发之际，三一重工的总裁向文波突然杀出来，在三个月内连写了46篇博客，他强烈指责说，装备制造业是国家战略产业，是建立强大军事工业的基础，不能贱卖给国外，外国人也不会为我国的现代化提供装备，外资控制也将危及国家安全。

　　向文波的这一搅和，关于“徐工是否贱卖国资”、“徐工的出售威胁到民族产业”的话题一发不可收拾，立马炸开了锅，成了当时最热门的话题，在巨大舆论的压力下，06年，凯雷公司不得已，愿意将持股比例降为50%，07年，凯雷公司再次做出让步，降为45%，不过好在，最终这件事还是未能获得商务部的批准，双方也就终止了合作。

　　那当时为什么没有卖给三一重工呢，即使三一愿意出更高的价格收购，但徐工的董事长王民觉得，三一当时的水平，不足以带领徐工走向一个伟大的企业。

　　当然，这件事水太深，我就在不做过多地做负面解读了，在上个世纪我国各方面都比较落后的条件下，以市场换技术其实是一种非常好的选择，比如在94年，徐工就与目前工程机械领域的老大美国卡特成立了合资公司，徐工的股份从一开始的40%后来被稀释到15.87%，卡特公司还要求，徐工不能生产同类的液压挖掘机。

　　说点正面的，不知道有多少人看过电视剧《大江大河》，主角宋运辉一直就想以股份换取国外最先进的技术，即使当时的国产设备用着也还不错，即使所有人都反对他，但他依然要这么做，他想要的其实只有一点，就是让这个企业能有最先进的技术，能有最长远的发展，但他并没有考虑更加宏观的因素与影响，我们在看电视剧的时候，大多人可能都觉得，宋运辉并没有什么错，但在看待徐工并购案这件事的时候，我想，大多人一定又都站在向文波这边，认为绝对不应该出售股份给美国，所以，站在不同人的角度，看待一件事的利弊是不一样的，我认为这件事并没有绝对的谁对谁错。

　　好在，我国后来不仅保住了徐工，还让他发展成了国内规模最大的工程机械制造商，可谓是皆大欢喜。

　　如今的徐工，旗下不仅有着“神州第一挖”称号的国内首台700吨液压挖掘机，还有着“世界第一吊”称号的4000吨履带式起重机，12吨级中国最大的大吨位装载机，百米级亚洲最高的高空消防车。近20年，徐工累计销售工程机械70万台，每25分钟，就有1台起重机下线%的移动起重机都来自徐工，包括我们之前说的振华和三一重工的产品以及工程现在都遍布全球各地，中国现在已经不仅仅是中国自己的基建狂魔了，也成了世界各地的基建狂魔。

　　当年德国人完全看不起的中国企业，今天已然慢慢超越了对方，工程机械领域排名第一第二的分别是美国的卡特彼勒和日本小松，而我们中国的徐工、三一、中联都已挤进了前十，相信超越第一和第二名，也不是什么长久之事了。

　　想要成为一家伟大的企业，往往不是为了赚钱而存在的，之所以伟大，是因为解决了某些人类生活最实际的问题，为国家发展解决行业相关的问题，所以即使徐工在最艰难的冰河期，即使在房地产与金融业的疯狂发展期，徐工依然没有动摇过自己的发展方向，没有走向赚快钱的行业，仅凭这一点，就值得我们每个人敬佩。

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